天津東壹制冷科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市武清區(qū)楊崔公路26號(hào)
主營(yíng):冷水機(jī)組,冷卻塔,中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤(pán)管
業(yè)務(wù)熱線:138-11878253
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根據(jù)風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu),其冷卻油的循環(huán)為:分離器罐(油池)―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機(jī)―分離器罐(油池)。其中冷卻部分為用風(fēng)扇強(qiáng)制流動(dòng)空氣通過(guò)散熱器毛細(xì)管,帶走熱量而起到冷卻作用。
空壓機(jī)組在長(zhǎng)期高溫或準(zhǔn)高溫下運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生如下危害:進(jìn)氣-空氣*器油過(guò)濾器質(zhì)、老化甚至產(chǎn)生結(jié)焦、積炭,堵塞油濾器及油氣分離器,若要保持正常運(yùn)行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器,加大了運(yùn)行成本及維修的工作量。
油氣分離芯堵塞任何品牌的螺桿式空壓機(jī)均有油氣分離裝置,其作用是將油氣混合物中的壓縮空氣分離并從出口排出,將冷卻油留在分離器內(nèi)繼續(xù)循環(huán),新的油氣分離芯的密度為3~5|xmm,分離前后的初始?jí)翰钪禐?.01~0.03MPa(壓差值=分離前壓力-分離后壓力)。 積炭等現(xiàn)象,堵塞油濾器和散熱器的同時(shí)必然會(huì)堵塞油氣分離芯;(2)―般油氣分離芯的使用壽命在4000~6000h,隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)其密度會(huì)增大(小于3mm),俗稱“油分堵塞,壓差值增大,分離前壓力升高。 壓力與溫度成正比的原理,壓差值越大既分離前壓力越大,機(jī)組產(chǎn)生的熱量越多,若超過(guò)了散熱器的冷卻能力機(jī)組就會(huì)高溫堵塞嚴(yán)重時(shí)安全閥會(huì)起跳(一般安全閥的起跳壓力大于出口壓力0.15MPa)。
壓縮機(jī)更換指引:
當(dāng)壓縮機(jī)在確定有故障后,必須對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行更換,以確保系統(tǒng)正常運(yùn)行,同時(shí)避免造成更大的故障;壓縮機(jī)的更換必須時(shí)遵循以下原則執(zhí)行。
任何壓縮機(jī)故障在進(jìn)行更換維修時(shí),都要對(duì)已壞壓縮機(jī)倒油進(jìn)行潤(rùn)滑油的分析。分析判斷如下:
油質(zhì)顏色非常黑和渾濁,壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件已經(jīng)發(fā)生了嚴(yán)重磨損。必須需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行更換;同時(shí)也要對(duì)系統(tǒng)中的低壓儲(chǔ)液罐進(jìn)行更換,對(duì)油分離器內(nèi)的油進(jìn)行排空,此時(shí)的低壓儲(chǔ)液罐及油分離器內(nèi)部?jī)?chǔ)存了系統(tǒng)中的部分變質(zhì)的潤(rùn)滑油;用高壓氮?dú)鈱?duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行高壓吹污油;使得整個(gè)制冷系統(tǒng)中污油清除干凈。
沈經(jīng)理先生
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